Tesla avtomobili fojiali YTH vaqtida Autopilot rejimida bo'lgani tasdiqlandi

Nyu-Jersi shtatidagi 55-trassada sodir bo'lgan og'ir yo'l-transport hodisasi natijasida 68 yoshli Filipp Eastman hayotdan ko'z yumdi. Tesla avtomobili maysazor bo'lakni kesib o'tib, daraxtga urilgan va qarama-qarshi yo'nalishdagi harakatga sirg'anib chiqib, SUV rusumli mashina bilan to'qnashib ketgan edi.

Dastlab politsiya bu voqeani oddiygina haydovchining boshqaruvni yo'qotishi sifatida e'lon qilgan edi. Biroq, federal regulyatorlarga taqdim etilgan ma'lumotlar boshqa haqiqatni ko'rsatdi.

Tesla kompaniyasining o'zi federal regulyatorlarga taqdim etgan hisobotida halokat sodir bo'lgan vaqtda avtomobilning haydovchiga yordam berish tizimi faol bo'lganini tasdiqlagan. Bu holat Electrek nashrining maxsus jurnalistik tekshiruvi davomida aniqlandi.

Jurnalistik surishtiruv ma'lumotlariga ko'ra, qayd etilgan avariyalarni NHTSA tashkilotining yashirilgan ma'lumotlari bilan solishtirish orqali ushbu tafsilotlar yuzaga chiqqan. Politsiya dastlab buni sezmagan yoki bu haqda ma'lumotga ega bo'lmagan.

Bunday voqealar zamonaviy avtopilot va haydovchiga yordam beruvchi tizimlarning xavfsizligi masalasini yana bir bor dolzarb qilib qo'yadi. Ayniqsa, texnologiyalar rivojlanib borayotgan bir davrda avtomatlashtirilgan tizimlarning mas'uliyati va ularning haydovchi e'tiborini qanchalik saqlab qolishi muhim ahamiyat kasb etadi.

O'zbekistonlik texnologiya ixlosmandlari va kelajakda avtonom transport vositalarini joriy etishni rejalashtirayotgan mutaxassislar uchun ham bu kabi holatlar katta saboq bo'lib xizmat qiladi. Avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari qanchalik mukammal bo'lmasin, ularning xavfsizlik chegaralari va yuridik javobgarligi hali hal etilishi lozim bo'lgan muhim masalaligicha qolmoqda.